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防排水材料係列
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蓄排水板

蓄排水板介紹:蓄排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯塑膠底板經過衝壓製成圓錐突台(或中空圓柱形多孔)而成。圓錐突台的頂麵膠接一層過濾土工布,以阻止泥土微粒通過,從而避免排水通道阻塞使孔道排水順暢。 傳統的排水方式使用磚石瓦塊作為導濾層、使用較多的鵝卵石或碎石作為濾水層、將水排到指定地點。而用排水板取代鵝卵石濾水層來排水則省時、省力又節能、節省投資、還能降低建築物的荷載。良好的排水係統對土建的施工周期及構築物的正常使用和壽命具有重要的作用。排水板與多孔滲水管組成一個有效的疏排水係統,圓柱形的多空排水板與土工布也組成一個排水係統,從而形成一個具有滲水、貯水和排水功能的係統。


一、產品性能
1.導水排水性
    防排水保護板都有的凹凸式中空立筋結構,可以快速有效導出雨水,大大減少甚至消除防水層的靜水壓,通過這種主動導水原理可以達到主動防水的效果。
防水性能:聚乙烯(HDPE) 防排水保護板材料本身就是一種很好的防水材料。通過采用可靠的連接方式,使防排水板成為一種很好的輔助防水材料。
2.保護防護性
    防排水保護板可以有效地保護構築物和防水層,並且抵抗土壤中的各類酸堿和植物的根刺。在地下室外牆回填土時,它可以保護建築物和防水層免遭破壞。
3.隔音及通風防潮功能
實驗室數據表明,聚乙烯(HDPE)防排水保護板可有效降低室內14分貝,500HZ的噪音,具有明顯的減噪隔音功能。 防水導水板在地麵或牆麵使用時,亦可起到很好的通風防潮作用。


二、產品應用
綠化工程:車庫頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場、高爾夫球場。
市政工程:機場、道路路基、地鐵、隧道、垃圾填埋場。
建築工程:建築物基礎上層或下層、地下室內外牆體、屋麵防滲和隔熱層等。交通工程:公路、鐵路路基、堤壩和護坡層。
水利工程:水庫防滲水、蓄水池、人工湖防滲水。


三、產品規格

393*393*25mm*6.5/㎡黑色

393*393*25mm*6.5/㎡鮮綠色

409*409*20mm*6/㎡黑色

409*409*20mm*6/㎡鮮綠色

409*409*25mm*6/㎡黑色

409*409*25mm*6/㎡鮮綠色


四、車庫頂板蓄排水係統設計方案

根據該項目的具體條件,其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述係統設計,構造自上而下設計如下:

1、人工配製種植土層,自然堆填;

2、自然土壤基層(根據回填要求壓實);

3、聚酯無紡布水土保持過濾層;

4、蓄排水層;

5、細石混凝土保護層;

6、防水層(依設計);

7、找平層/找坡層(可省略);

8、車庫頂板鋼筋混凝土結構;


五、蓄排水板施工工藝

蓄排水板的安裝施工根據上圖所示直接在已經完工的細石混凝土保護層上鋪設,板材采用扣合的搭接方式。

蓄排水板的安裝施工條件:

1、基層表麵應平整;

2、細石混凝土保護層施工完畢並經過驗收。


蓄排水板的施工工藝:

蓄排水板的安裝施工根據設計圖要求鋪設,板材采用扣合的搭接方式。

一般施工工藝

1、工藝流程

基層驗收→規劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗收→檢查驗收→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。

2、操作要點及技術要求

(1)要保持每片排水板扣接好。

(2)無紡布搭接嚴密,避免土體進入排水通道,阻塞排水。

3、回填方法

為了防止運土車輛對蓄排水係統的破壞,回填需要由周邊向內回填,工序如下:

(1)在回填時才先行鋪設無紡布,無紡布鋪設完畢後驗收合格隨後回填土。

(2)在回填土上行走車輛,要注意回填土的厚度,回填土厚度≥500mm後方可在上麵行走車輛。


六、成品保護

1、已鋪設的蓄排水層,應采取措施進行保護,嚴禁在未覆土的已鋪設蓄排水層上進行施工和運輸,並應及時進行下道工序的施工。

2、蓄排水層施工時要注意已經施工完成的其他成品保護。


七、應注意的質量問題 

1、注意每片板材都搭接好,避免因搭接不好造成縫隙過大導致無紡布塌陷而阻塞排水通道。

2、注意無紡布的搭接,一定要滿足搭接要求,並避免在回填土時無紡布皺褶、翻起,以免土體進入蓄排水板的空間內,阻塞排水。


八、安全保證措施

1、作業人員應經過安全技術培訓、考核。

2、材料存放於專人負責的庫房,嚴禁煙火並掛有醒目警告標識和防火措施。

3、施工人員應佩戴安全帽、工作服,嚴禁在沒有任何防護措施的情況下違章作業。

4、嚴禁在酒後作業,嚴禁亂摸、亂動非本工種的任何機械、電氣設備。

5、其他未盡事項按相應安全技術作業要求執行。

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